Antes de encontrar os carros, os visitantes do Salão do Automóvel de São Paulo dão de cara com um trator e uma pá carregadeira. As máquinas estão no estande da John Deere e chamam a atenção pelos pneus brilhantes. São o resultado do trabalho de Ronilson Vander.
Além de retirar a poeira, o microempreendedor utiliza um óleo à base de mamona misturado a aguarrás e cera líquida. “Uma vez aplicada essa película, ela vai ficar uns 15 dias pregada nos pneus, não sai.”
Entretanto, Vander precisa repassar o produto diariamente, em um trabalho feito antes da abertura do pavilhão de exposições do Anhembi, onde o evento ocorre até domingo (30). “As pessoas que vêm visitar o estande querem saber que produto é usado e colocam o dedo no pneu. Fica a digital.”
O pneu traseiro do trator John Deere 723 M tem 1,75 m de altura. Vander afirma que o processo para deixá-lo reluzente leva até duas horas. No caso da unidade exposta no salão, demorou bem mais.
“Esse demorou bastante tempo, estava com lama. Parece que tinha vindo de uma dinâmica, tive que lavar o pneu e esperar secar para aplicar o produto”, diz Vander.
O produto usado em eventos fechados é diferente do aplicado em feiras ao ar livre, como a Agrishow, que ocorre anualmente em Ribeirão Preto (interior de São Paulo). Nesses casos, o microempreendedor utiliza uma cera que deixa o pneu opaco. “Pode chover, pode cair sereno, que não vai soltar.”
Vander viaja por todo o Brasil prestando serviços para a John Deere. A empresa está presente nas principais exposições do setor agropecuário, mas sua presença no Salão do Automóvel de São Paulo tem surpreendido o público.
Thomás Spana, gerente de marketing da divisão de construção da empresa para a América, diz que a decisão de fazer parte do evento tem o objetivo de aproximar as tecnologias usadas no campo do que está disponível também nos automóveis.
