Pequeno aeroporto será polo de aviação executiva em SC

O aeroporto Campo Comandantes, em Itajaí (SC), está fora do radar de operadores de táxi-aéreo, de empresários e de seus aviões. A Aruna Urbanismo, incorporadora paranaense especializada em empreendimentos de alto padrão, pretende elevar o status dele nos próximos meses e transformá-lo em um dos principais aeroportos executivos do Brasil.

Inspirado nos condomínios aeronáuticos dos Estados Unidos — os chamados fly-in communities —, o Campo Comandantes foi aberto em 2011 e desde então abriga casas com hangares, cujos proprietários operam as próprias aeronaves. A estrutura daquela época segue praticamente a mesma, com uma pista de mil metros de comprimento por 18 metros de largura.

A pista será o primeiro alvo das intervenções da Aruna. Ela será ampliada em 400 metros no comprimento e terá 30 metros de largura, receberá balizamento noturno e poderá receber aeronaves maiores, atingindo cerca de 90% dos modelos usados atualmente na aviação executiva.

“Hoje temos uma vocação que é muito limitada e a aviação executiva é um potencial em franca expansão. O passo de hoje é transformar uma fly-in community em um aeroporto executivo de alto padrão. É um upgrade. É uma transformação”, descreve o antigo proprietário do Campo Comandantes e agora sócio da Aruna no empreendimento, Eduardo Appel.

A expectativa é de que essa primeira fase de expansão esteja finalizada até o fim de 2026, assim como a infraestrutura para hospitalidade de usuários e pilotos. O empreendimento já obteve a licença ambiental prévia e aguarda a licença de instalação para iniciar as obras, que devem levar até seis meses.

O passo seguinte, em 2027, é implantar uma base mais estruturada para operação, com atendimento exclusivo para passageiros e tripulações, serviços personalizados e suporte em solo. Além disso, está previsto o início da construção de um complexo imobiliário, divididos entre condomínio aeronáutico e hangares maiores para locação e operação privada. Ao final de toda a implantação — que será feito de acordo com a demanda —, serão 65 hangares.

Aeroporto Campo Comandante nasceu como um condomínio aeronáutico. (Foto: Divulgação/Aruna Urbanismo)

Aeroporto em São Paulo é inspiração para o Campo Comandantes

Esse pacote de serviços que será oferecido é o que deve transformar o Campo Comandantes em um aeroporto executivo, assim como o Catarina São Paulo, em São Roque (SP), hoje o principal aeroporto desse tipo no Brasil. Ele foi a principal inspiração da Aruna Urbanismo para o investimento previsto em R$ 400 milhões em Santa Catarina.

De acordo com o sócio da Aruna Urbanismo, Raphael Ferreira, os estudos iniciais mostraram que não faria sentido manter o aeroporto Campo Comandantes apenas para uso de quem tem casa no condomínio. O potencial era bem maior. “Vimos que seria um desperdício esse aeroporto ser apenas nosso”, conta.

“Nos inspiramos no Catarina, que é a nossa referência. Estamos vendo isso acontecer no Campo de Marte [em São Paulo] e em vários outros aeroportos que estão descentralizando a aviação executiva. É uma tendência nacional e que não se resume a uma pista, mas em serviços de recepção, áreas de descanso, traslados do aeroporto até o destino final”, acrescenta Ferreira.

Assim como o Catarina, que não está dentro de São Paulo, mas a cerca de uma hora da capital paulista, o Campo Comandantes está localizado em uma região estratégica de Santa Catarina. De carro, em até 45 minutos é possível ir a Balneário Camboriú, Itajaí, Itapema e Porto Belo, cidades que passam por um crescimento significativo no ramo imobiliário, com um dos metros quadrados mais caros do Brasil.

Ao mesmo tempo, o aeroporto fica a menos de uma hora de importantes polos industriais do estado, como Brusque, Blumenau e Guabiruba. A ideia é que empresários que fazem negócios nessas cidades possam usar o Campo Comandantes no lugar do aeroporto de Navegantes, que hoje serve prioritariamente a aviação comercial.

“O aeroporto por si só não é um bom negócio, mas quando ele se conecta ao seu redor e não depende da sazonalidade, começa a fazer sentido. Ele se torna o ponto de chegada e saída de executivos”, observa Appel.